Ştiri

Interiorul auto se referă la componentele interioare și produsele auto utilizate pentru modificarea interioară a automobilelor care au anumite atribute decorative și funcționale, de siguranță și de inginerie.

Sistemul interior al autovehiculului este o parte importantă a caroseriei mașinii, iar volumul de lucru de proiectare al sistemului interior reprezintă mai mult de 60% din volumul de muncă al designului de stil al mașinii, cu mult mai mult decât forma mașinii, este una dintre cele mai părți importante ale corpului. În acest articol, vă vom oferi o explicație a materialelor și proceselor tablourilor de bord obișnuite ale automobilelor.

Panoul de instrumente al automobilului constă dintr-o varietate de indicatori și indicatoare (contorul de viteză, turometrul, manometrul uleiului, indicatorul de temperatură a apei, indicatorul de combustibil, contorul de încărcare etc.), în special șoferul cu alarme luminoase de avertizare etc., pentru a oferi șoferul cu informațiile solicitate cu privire la parametrii de funcționare ai mașinii.

Tablourile de bord pot fi clasificate ca tablouri de bord din plastic dur, tablouri de bord blister și tablouri de bord din spumă semirigidă în funcție de confort.

1) Tabloul de bord din plastic dur

Un panou de instrumente auto rigid este o structură dintr-un singur strat de turnare prin injecție, fără utilizarea materialului de piele, utilizat în principal pentru camioane, camioane și autobuze. Un panou de instrumente de automobile rigid are cerințe ridicate la suprafață, suprafața trebuie să fie mată și nereflectorivă, fără iritații pentru ochiul uman, materialul necesită rezistență la umiditate, rezistență la căldură și rigiditate bună, nu este ușor de deformat, turnare prin injecție Suprafața panoului de instrumente este ușor de produs semne de curgere și semne de fuziune și ușor de produs diferența de culoare, astfel încât suprafața trebuie să fie pulverizată și decorată înainte de utilizare.

Materiale: PP modificat, PPE, PC, ABS, PVC/ABS, PC/ABS, PC/PBT, SMA, SAN etc.

Deoarece suprafața tablourilor de bord turnate prin injecție este predispusă la urme de curgere și de fuziune și este predispusă la zgârieturi în timpul transportului și utilizării, afectând astfel durata de viață a produselor. Prin urmare, producătorii de panouri de bord aleg de obicei materiale modificate pentru a îmbunătăți proprietățile de prelucrare și de suprafață ale produselor prin creșterea rezistenței la zgârieturi a materialelor.

Abordarea provocărilor în producția de interior auto cuMasterbatch-uri anti-zgârieturi SIIKE:

SILIKE Masterbatch-uri anti-zgârieturiau fost proiectate pentru o mai mare rezistență la zgârieturi și marturi pentru industria termoplastică modificată, pentru a îndeplini cerințele ridicate la zgârieturi, cum ar fi PV3952 și GM14688 pentru industria auto. Sperăm să îndeplinim cerințe din ce în ce mai exigente prin modernizarea produsului.

SILIKE Masterbatch de silicon LYSI-306Cservește atât ca agent de suprafață anti-zgârieturi, cât și ca auxiliar de prelucrare. Aceasta oferă produse controlate și consistente, precum și o morfologie personalizată. Poate fi utilizat în procesele clasice de amestecare a topiturii, cum ar fi extrudere cu un singur/dublu șurub și turnare prin injecție. Se recomandă un amestec fizic cu pelete de polimer virgin.

Masterbatch silicon anti-zgârieturi SIIKE LYSI-306Care o compatibilitate sporită cu matricea de polipropilenă (CO-PP) — rezultând o segregare mai scăzută a fazei suprafeței finale, ceea ce înseamnă că rămâne pe suprafața materialelor plastice finale fără nicio migrare sau exudare, îmbunătățește proprietățile anti-zgârieturi ale TPE, TPV PP, PP/PPO Sisteme umplute cu talc, reducând aburirea, VOCS sau Mirosurile.Masterbatch silicon anti-zgârieturi SIIKE LYSI-306Cajută la îmbunătățirea proprietăților anti-zgârieturi de lungă durată ale interioarelor auto, oferind îmbunătățiri în multe aspecte precum calitatea, îmbătrânirea, senzația de mână, acumularea redusă de praf... etc. Potrivit pentru o varietate de suprafețe interioare auto, cum ar fi panourile ușilor, tablourile de bord, centrul Console și tablouri de bord.

2) Tablou de instrumente turnare în vid

Panoul de instrumente de turnare în vid este o tehnologie folosită în mod obișnuit în producția de mașini în țară și în străinătate, care are avantajele unui efect de amortizare bun al panoului de bord, securitate ridicată, estetică puternică și așa mai departe.

Material: ABS/PP, PU, ​​etc.

3) Tablou de bord din spumă semirigidă

Structura panoului de instrumente moale din spumă semi-rigidă este împărțită în trei straturi, respectiv, pentru schelet (substrat), strat tampon și piele compozită. Pielea este în principal piele de turnare în vid, piele de turnare căptușită cu plastic și piele de turnare prin pulverizare trei, turnare căptușită cu plastic și turnare prin pulverizare în ultimii ani, datorită uniformității modelului, fără stres intern, toleranță la proiectare și alte caracteristici ale larg. folosite, foarte recunoscute de clienți, vor deveni cele mai importante mașini de gamă medie și high-end.

Material:

Schelet: PC/ABS, PP, SMA, PPO (PPE) și alte materiale modificate;

Strat de pernă de spumă: spumă PU

Piele compozită: PVC, TPO, TPU, etc.

Concluzie:Tabloul de bord joacă un rol crucial în automobile, îmbunătățirea calității suprafeței tabloului de bord a fost întotdeauna obiectivul industriei, iar alegerea materialelor bune a devenit o problemă pentru producătorul major, dacă doriți să fiți un furnizor de materii prime de înaltă calitate. pentru panourile de instrumente, luați în considerare încorporarea SIIKE Anti-Scratch Silicone Masterbatch. Această soluție crește competitivitatea pe piață prin îmbunătățirea procesării materialelor și a calității suprafeței. Explorați mai multe despre Masterbatch-ul nostru de silicon anti-zgârieturi pe site-ul nostru:www.siliketech.com.

Contact us at Tel: +86-28-83625089 / +86-15108280799 or email amy.wang@silike.cn for further inquiries.