Ştiri

Interiorul auto se referă la componentele interioare și produsele auto utilizate pentru modificarea interioară a automobilelor, care au anumite atribute decorative și funcționale, de siguranță și inginerești.

Sistemul interior auto este o parte importantă a caroseriei mașinii, iar volumul de muncă de proiectare al sistemului interior reprezintă peste 60% din volumul de muncă al designului stilului mașinii, mult mai mult decât forma mașinii, fiind una dintre cele mai importante părți ale caroseriei. În acest articol, vă vom oferi o explicație a materialelor și proceselor de fabricare a tablourilor de bord auto comune.

Tabloul de bord al automobilului este alcătuit dintr-o varietate de indicatoare și instrumente (vitezometru, turometru, indicator de presiune a uleiului, indicator de temperatură a apei, indicator de nivel de combustibil, indicator de încărcare etc.), în special pentru șofer cu alarme luminoase de avertizare etc., pentru a oferi șoferului informațiile necesare despre parametrii de funcționare ai mașinii.

Tablourile de bord pot fi clasificate în tablouri de bord din plastic dur, tablouri de bord din blister și tablouri de bord din spumă semirigidă, în funcție de confort.

1) Tablou de bord din plastic dur

Un panou de bord auto rigid este o structură monostrat, turnată prin injecție, dintr-o singură piesă, fără utilizarea de material protector, utilizată în principal pentru camioane, autobuze și camioane. Un panou de bord auto rigid are cerințe ridicate privind suprafața, suprafața trebuie să fie mată și nereflectorizantă, fără iritații pentru ochiul uman, materialul necesită rezistență la umiditate, rezistență la căldură și o bună rigiditate, nu se deformează ușor, suprafața panoului de bord turnat prin injecție permite producerea ușoară a urmelor de curgere și a urmelor de fuziune și a diferențelor de culoare, așa că suprafața trebuie pulverizată și decorată înainte de utilizare.

Materiale: PP modificat, PPE, PC, ABS, PVC/ABS, PC/ABS, PC/PBT, SMA, SAN etc.

Deoarece suprafața tablourilor de bord turnate prin injecție este predispusă la urme de curgere și urme de fuziune și este predispusă la zgârieturi în timpul transportului și utilizării, afectând astfel durata de viață a produselor. Prin urmare, producătorii de panouri de bord aleg de obicei materiale modificate pentru a îmbunătăți procesarea și proprietățile de suprafață ale produselor prin creșterea rezistenței la zgârieturi a materialelor.

Abordarea provocărilor din fabricarea interioarelor auto cuMasterbatch-uri anti-zgârieturi SIIKE:

SILIKE Masterbatch-uri anti-zgârieturiau fost proiectate pentru o rezistență mai mare la zgârieturi și uzură pentru industria termoplastelor modificate, pentru a îndeplini cerințe ridicate de zgârieturi, precum PV3952 și GM14688 pentru industria auto. Sperăm să îndeplinim cerințe din ce în ce mai exigente prin modernizarea produselor.

Masterbatch siliconic SILIKE LYSI-306CServește atât ca agent de suprafață anti-zgârieturi, cât și ca adjuvant de procesare. Aceasta oferă produse controlate și consistente, precum și o morfologie personalizată. Poate fi utilizat în procesele clasice de amestecare a topiturii, cum ar fi extruderele cu un/două șnecuri și turnarea prin injecție. Se recomandă un amestec fizic cu pelete de polimeri virgini.

Masterbatch siliconic antizgârieturi SILIKE LYSI-306CAre o compatibilitate îmbunătățită cu matricea de polipropilenă (CO-PP) — Rezultă o segregare de fază mai mică a suprafeței finale, ceea ce înseamnă că rămâne pe suprafața materialelor plastice finale fără nicio migrare sau exudare, Îmbunătățește proprietățile anti-zgârieturi ale sistemelor TPE, TPV PP, PP/PPO umplute cu talc, reducând aburirea, COV-urile sau mirosurile.Masterbatch siliconic antizgârieturi SILIKE LYSI-306CAjută la îmbunătățirea proprietăților antizgârieturi de lungă durată ale interioarelor auto, oferind îmbunătățiri în multe aspecte, cum ar fi calitatea, îmbătrânirea, senzația la atingere, reducerea acumulării de praf etc. Potrivit pentru o varietate de suprafețe interioare auto, cum ar fi panouri de uși, tablouri de bord, console centrale și panouri de instrumente.

2) Tablou de bord turnat în vid

Turnarea în vid a panoului de bord este o tehnologie utilizată în mod obișnuit în producția de mașini în țară și în străinătate, care prezintă avantajele unui bun efect de amortizare a panoului de bord, ale unei securități ridicate, ale unei estetici puternice și așa mai departe.

Material: ABS/PP, PU etc.

3) Tablou de bord din spumă semirigidă

Structura panoului de bord din spumă semirigidă moale este împărțită în trei straturi, respectiv: schelet (substrat), strat tampon și piele compozită. Pielea este în principal o piele turnată în vid, o piele turnată căptușită cu plastic și o piele turnată prin pulverizare. În ultimii ani, turnarea căptușită cu plastic și turnarea prin pulverizare au fost utilizate pe scară largă, ceea ce le-a făcut să devină printre mașinile de top din gama medie și superioară.

Material:

Schelet: PC/ABS, PP, SMA, PPO (PPE) și alte materiale modificate;

Strat de pernă din spumă: spumă PU

Piele compozită: PVC, TPO, TPU etc.

Concluzie:Tabloul de bord joacă un rol crucial în industria automobilelor. Îmbunătățirea calității suprafeței acestuia a fost întotdeauna o preocupare importantă a industriei, iar alegerea materialelor de calitate a devenit o problemă pentru marii producători. Dacă doriți să fiți un furnizor de materii prime de înaltă calitate pentru panourile de bord, luați în considerare utilizarea Masterbatch-ului siliconic antizgârieturi SILIKE. Această soluție vă crește competitivitatea pe piață prin îmbunătățirea procesării materialelor și a calității suprafeței. Explorați mai multe despre Masterbatch-ul nostru siliconic antizgârieturi pe site-ul nostru web:www.siliketech.com.

Contact us at Tel: +86-28-83625089 / +86-15108280799 or email amy.wang@silike.cn for further inquiries.