Ştiri

Ce cauzează scârțâitul în piesele auto și EV din PC/ABS?

Aliajele de policarbonat (PC) și acrilonitril-butadien-stiren (ABS) sunt utilizate pe scară largă pentru panourile de bord auto, consolele centrale și ornamentele decorative datorită rezistenței lor excelente la impact, stabilității dimensionale și rezistenței la intemperii.

Totuși, în timpul funcționării vehiculului, vibrațiile și presiunea externă provoacă frecare între interfețele din plastic - sau între materiale plastice și materiale precum pielea sau piesele galvanizate - rezultând binecunoscutul zgomot de „scârțâit” sau „scârțâit”.

Acest lucru este cauzat în principal de fenomenul de alunecare-adeziv, în care frecarea alternează între stări statice și dinamice, eliberând energie sub formă de sunet și vibrații.

Înțelegerea comportamentului de amortizare și frecare în polimeri

Amortizarea se referă la capacitatea unui material de a converti energia vibrațiilor mecanice în energie termică, controlând astfel vibrațiile și zgomotul.

Cu cât performanța de amortizare este mai bună, cu atât scârțâitul audibil este mai mic.

În sistemele polimerice, amortizarea este legată de relaxarea lanțului molecular — frecarea internă întârzie răspunsul deformării la stres, creând un efect de histerezis care disipează energia.

Prin urmare, creșterea frecării moleculare interne sau optimizarea răspunsului vâscoelastic sunt esențiale pentru îmbunătățirea confortului acustic.

Tabelul 1. Analiza zgomotului anormal în piesele auto

Tabelul 2. Provocări cu care se confruntă producătorii de echipamente originale (OEM) în cazul echipamentelor convenționaleMetode de reducere a zgomotului

Totuși, aceste metode convenționale de reducere a zgomotului nu numai că cresc costurile forței de muncă, dar prelungesc și ciclul de producție al produselor. Prin urmare, modificarea reducerii zgomotului a devenit în centrul atenției producătorilor de modificări ale plasticului. De exemplu, unii producători de automobile OEM colaborează cu producători de materiale plastice modificate pentru a dezvolta diverse materiale din aliaje PC/ABS care reduc zgomotul. Prin îmbunătățirea performanței de amortizare și reducerea coeficientului de frecare al materialelor prin cercetarea formulărilor și validarea componentelor, aceștia aplică PC/ABS modificat pe panourile de bord ale mai multor modele de vehicule. Acest lucru reduce eficient zgomotul din cabină și ajută la crearea unor vehicule electrice ultra-silențioase, confortabile și liniștite.

Ce tehnologie de modificare permite această inovație în reducerea zgomotului PC/ABS?

— Aditivi anti-scârțâit inovatori pentru ABS și PC/ABS.

Un interior autoDescoperire în modificarea materialelor — Masterbatch anti-scârțâit SILIKE SILIPLAS 2073

Pentru a rezolva această problemă, SILIKE a dezvoltat SILIPLAS 2073, un aditiv anti-scârțâit pe bază de silicon, conceput pentru sistemele PC/ABS și ABS.

Acest material inovator îmbunătățește amortizarea și reduce coeficientul de frecare fără a compromite performanța mecanică.

Cum funcționează:

În timpul compoundării sau turnării prin injecție, SILIPLAS 2073 formează un strat lubrifiant din microsilicon pe suprafața polimerului, reducând ciclurile de frecare de tip stick-slip și zgomotul vibrațiilor pe termen lung.

Reducere dovedită a zgomotului — Verificată prin testarea RPN

Cu un adaos de doar 4% în greutate, SILIPLAS 2073 atinge un RPN (Număr de Prioritate a Riscului) de 1 conform standardelor VDA 230-206 — mult sub pragul (RPN < 3) care indică un material fără zgomot.

Tabelul 3. Comparație a proprietăților: PC/ABS cu zgomot redus vs. PC/ABS standard

Notă: RPN combină frecvența, severitatea și detectabilitatea riscului de scârțâit.

Un RPN între 1 și 3 înseamnă risc minim, 4-5 risc moderat și 6-10 risc ridicat.

Testele confirmă faptul că SILIPLAS 2073 elimină eficient scârțâitul chiar și sub presiune și viteze de alunecare variabile.

Alte date de testare

Se poate observa că valoarea impulsului de alunecare-adere al PC/ABS scade semnificativ după adăugarea a 4% SILIPLAS 2073.

După adăugarea a 4% SILIPLAS2073, rezistența la impact a fost îmbunătățită.

Principalele beneficii tehnice ale Masterbatch-ului anti-scârțâit SILIKE — SILIPLAS 2073

1. Reducere eficientă a zgomotului: Reduce semnificativ scârțâiturile induse de frecare în interiorul autovehiculelor și în componentele motoarelor electrice — performanță dovedită RPN < 3

2. Comportament redus de alunecare-lipire

3. COF stabil și de lungă durată pe toată durata de viață a componentei

4. Nu este necesară post-tratarea: Înlocuiește etapele complexe de lubrifiere secundară sau acoperire → ciclu de producție mai scurt

5. Menține proprietățile mecanice: Păstrează rezistența, rezistența la impact și modulul de elasticitate

6. Rată redusă de adaos (4% în greutate): eficiență a costurilor și simplitate a formulării

7. Granule cu curgere liberă, ușor de procesat, pentru o integrare perfectă în liniile existente de compoundare sau turnare prin injecție

8. Flexibilitate sporită a designului: Complet compatibil cu ABS, PC/ABS și alte materiale plastice inginerești

Aditiv anti-scârțâit pe bază de silicon SILIKE SILIPLAS 2073nu este conceput doar pentru componentele principale ale interiorului auto - poate fi aplicat și la electrocasnicele fabricate dinPP, ABS sau PC/ABSAdăugarea acestui aditiv ajută la prevenirea frecării dintre piese și reduce eficient generarea de zgomot.

Avantajul aditivului anti-scârțâit SILIKE pentru producătorii de echipamente originale (OEM) și producătorii de compounding-uri

Prin integrarea controlului zgomotului direct în polimer, producătorii de echipamente originale (OEM) și producătorii de compounding pot obține:

O mai mare libertate de proiectare pentru geometrii complexe

Flux de producție simplificat (fără acoperire secundară)

Percepție îmbunătățită a mărcii — experiență premium, rafinată și silențioasă în vehicule electrice

De ce inginerii și producătorii de echipamente originale aleg SILIPLAS 2073

În peisajul auto actual - unde performanța silențioasă, designul ușor și inovația sustenabilă definesc succesul - soluția SILIKE SILIPLAS 2073 este o nouă modalitate de a preveni zgomotul deranjant provenit de la piesele din plastic. Reduce dependența de materialele grele de izolație acustică. Acest aditiv anti-scârțâit pe bază de silicon permite o reducere măsurabilă a zgomotului în aliajele PC/ABS fără post-tratare, asigurând eficiența costurilor, simplitatea fabricației și compatibilitatea cu producția de masă.

Mai ales, pe măsură ce vehiculele electrice evoluează, liniștea a devenit un semn de calitate. Cu SILIPLAS 2073, confortul acustic devine o proprietate materială inerentă, nu un pas suplimentar.

Dacă dezvoltați compuși sau componente PC/ABS care necesită o performanță mai silențioasă,Tehnologia anti-scârțâit pe bază de silicon de la SILIKE oferă soluția dovedită.

 Experimentați un design mai silențios, mai inteligent și mai eficient — de la nivelul de modificare a materialelor în sus.

Vrei să descoperi cum SILIPLAS 2073 reduce zgomotul și previne scârțâiturile cu ajutorul tehnologiei materialelor modificate?

Sau, dacă sunteți în căutarea unui masterbatch sau a unui aditiv de reducere a zgomotului de înaltă performanță, puteți încerca masterbatch-ul de reducere a zgomotului SILIKE, deoarece această serie desiliconAditivii vor aduce performanțe bune de reducere a zgomotului produselor dumneavoastră. Masterbatch-ul anti-scârțâit de la SILIKE este potrivit pentru aplicații în toate domeniile vieții de zi cu zi, cum ar fi echipamente de uz casnic sau auto, instalații sanitare sau piese inginerești.

Contact us Tel: +86-28-83625089 or via email: amy.wang@silike.cn. site-ul web: www.siliketech.com pentru a afla mai multe.